Inspiration d’Afrique

 

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Arrivée à  Juba

 

Après 300km par route, arrivée à Juba.

 

C.Blomme nous dit : « Température d’enfer. Un vent brûlant vous brûle la figure et dessèche les lèvres et la gorge. Nous sommes cantonnés dans des maisons de briques avec électricité, eau courante potable, douches. A  Juba, il y a un grand poste de T.S.F., station d’électricité, station d’épuration des eaux du Nil.

 

3 cas de variole s’étant déclaré tout le monde est revacciné. » (les militaires ont déjà été prémunis contre la fièvre jaune, le typhus et la dysenterie).

 

Juba – Malakal

 

Le 12 février, passage du Nil sur un ponton à vapeur.

 

C.Blomme : « Le long du Nil, éléphants, antilopes, bétail, crocodiles et hippopotames. Le Nil regorge de poissons. Le troisième jour, les rives ne sont plus que d’immenses plaines recouvertes de papyrus. Partout d’énormes feux de brousse.

 

 

Les indigènes mêlés qu’on voit en général tout nus, se promènent en balançant fièrement leur membres viril long souvent de 20cm. Les femmes portent en général quelques loques. Presque tous se recouvrent d’une couche de cendre, contre les mouches paraît-il. Race Dinka et Shelluck. (dankas ou DINKAS et les chilouks ou CHILLOUKS).

Il paraît aussi que les toutes jeunes vierges sont toutes nues. Quand elles sont promises, elles portent un tout petit pagne, et une fois mariées, elles s’habillent tout à fait. Leurs loques ne sont jamais lavées. Elles les portent jusqu’à usure complète. On ne voit aucune plantation. Dans 2 postes, quelques ballots de coton.

Les indigènes se nourrissent de sang et de lait et de poissons. Ils saignent le bétail mais le tuent rarement. »

 

 

         Les « kayaks »

 

Le 15 février : les véhicules atteignent la rive sud de la Sobat, affluent du Nil.   (30 km de Malaka)l.   Passage rapide de la colonne sur la bac qui permet le transport de 4 camions par voyage.

 

 

Brousmiche : « A titre documentaire, nous formons actuellement le BCS2, soit notre bataillon et ses services dont les 5 à 600 porteurs militarisés, tandis que notre personnel d’installation à Juba avait été baptisé BCS »1.

 

Le 19 février, de nuit : arrivée à Malakal.  Chef lieu de district très important à mi-chemin entre Juba et Karthoum.

 

A Malakal, la population native citées ci-dessus mais aussi des commerçants arabes au total mépris du respect humain. Ils paraissent s’abstraire totalement des activités qui les entourent !    Et ensuite, aussi une classe de fonctionnaires composés d’Egyptiens vêtus à l’européenne.

 

 Hydravion à Malakal :  le Carpentaria des Impérial Airways qui glisse sur l’eau avec autant de légèreté qu’un mouette !

 

Le Col. Johnson du 6ème régiment de KAR britannique prépare la suite de l’offensive (Kurmuck vient d’être prise par les Britanniques). Il y a un défilé et revue en son honneur.

Et notre départ (en bateau) vient d’être décidé pour Melut : pour une mission défensive :

Après Malakal, les rives changent d’aspect pour laisser apparaître des plaines avec quelques bosquets et du bétail.

 

Arrivée à Melut le lendemain (21 février). Déchargement et installation des tentes.

Repas varié au déjeuner, pain : du Klissoura (comme d’énormes crêpes très fines et roulée, faites de farine de millet ou de sorgho. Puis café turc.

 

Un vent glacial souffle la nuit jusqu’à l’aube, pour souffler sec et brûlant le jour.  Pour nous abriter, nous entourons nos tentes de grandes nattes d’herbes sèches.  Les ardeurs du soleil transforment ce pays en une véritable étuve ! On ne commence à respirer qu’à la tombée du jour.

 

Nous avons organisé à la grande satisfaction des soldats, des bains dans le fleuve…..Nous sommes bien conscients que les crocodiles pullulent…aussi commençons-nous toujours par nettoyer l’emplacement choisi en lançant une ou deux grenades au centre et à chaque extrémités.

 

 

Le 25 février : Nous nous sommes tous rasé le crâne ! Quel spectacle que toutes ces têtes tondues…Inutile de préciser que de telle innovations ne peuvent germer que dans le cerveau de Van Fleteren toujours à l’affût de ce genre de plaisanteries ! Enfin de compte, cela devrait nous mettre à l’abri des assauts de la vermine.

 

Le Lt Van Fleteren, commandant de la 3ème Cie :

                  

 

 

 

 

J.Junior

 

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Yetti, J & J

Création mai 2007